Ruckeliges Anfahren mit EDC

khun chay ....

Leider wohne ich 6 Stunden entfernt, von daher kann ich Dir einen Autotausch zur Probefahrt nicht anbieten.

Nur den Hinweis, dass ich mein Auto auch NICHT bei dem Händler gekauft habe, der letztendlich das Getriebe- Update aufgespielt hat.

Es wurde bei mir (auf expliziten Auftrag/ Nachfrage hin) bei der Jahresinspektion kostenfrei erledigt. Hast Du keine 5 Jahre Garantie? Ich dachte das haben alle Kadjars..... (meiner ist auch von 2018)

=> Fahre jetzt seit 5 Monaten mit dem Update..... ein Unterschied wie Tag und Nacht.

Bleib dran, lass nicht locker!!

Marc Kadjar

Danke für die aufmunternden Worte.

Leider nur 2 Jahre Garantie, da Import.

Bleibe auf alle Fälle dran.

khun chay

Leider kann ich nicht aus persönlicher Erfahrung schreiben aber auf Grund der Berichte hier im Forum habe ich mit einigen aus meinem AH damals unterhalten.
Einer der Mitarbeiter hatte ebenfalls ein Dienstfahrzeug mit derselben Problematik und war nach dem Update begeistert.
Vielleicht hilft dir das bei deiner Entscheidung.
Es besteht ja wie geschrieben auch die eventuelle Möglichkeit der Kulanz….

Das selbe Problem habe ich auch mit meinem.
Ruckeln beim Anfahren... Jetzt habe ich die Lösung für mich gefunden.

Ich bekomme nächsten Monat den neuen Kadjar Bj2020 als Automatik.
Habe die Nase voll und das obwohl ich meinen erst letztes Jahr im August gekauft habe..

ac-visions Gratulation zum neuen Kadjar.

Evtl hättest Du den Neukauf umgehen können, wenn Du auf das Getriebe- Update bestanden hättest .... ich hoffe beim Neuen ist alles gut

Hier meine Erfahrungen und immer in diesem Forum mitgelesen. Ruckliges anfahren hatten wir, nach vorne oder hinten springen des Fahrzeuges hatten wir.

Quitschende Reifen beim anfahren auf unbefestigte Flächen kennen wir.

Beim Renault Captur mit 6 Gang Automatik keine Probleme. Beim Kadjar 140 PS 7Gang Automatik eine Katastrophe.

Das Auto Kadjar wurde mit 12000 km gekauft. Bei 14000 Kilometer reichte es. Zum Autohaus mit der Krone gefahren, einen sehr guten Meister erwischt.

Zuerst wurde ein Update eingespielt. Null Erfolg. Es wurde bemängelt, Meister startet eine weitere Anfrage bei Renault. Empfohlen wurde ein Kupplungswechsel. Der wurde durchgeführt und wir hatten ein Auto mit Automatik wie man sich das vorstellt.

Der Fehler lag in der Doppelkupplung. Defekt nach 12000 Kilometer.

Danke für die Kommentare. mein Kadjar leidet gelegentlich auch an den Symptomen, quietschende Reifen beim Anfahren au der Ampel bei nassem Untergrund und Bocken beim Rückwärts fahren bergauf oder wenn es über eine kleine Erhebung geht. Lt. einem "Meister" bei der Fahrzeugannahme ist nichts fest zu stellen. (kein Wunder auf einem flachen, glatten Hof). Leider war der andere Mitarbeiter nicht da. Mal nächste Woche wieder probieren, Ansonsten bin ich mit der Automatik sehr zufrieden, denn mit dem Schalter hatte ich nur Probleme und diesen nach 3 Monaten Nutzung wieder, mit hohem Verlust, getauscht.

Meinen gerade wg. ruckhaftes Anfahren angesprochen. Sie hängen das Auto am Freitag an den PC. Ob es etwas bringt, also ob ein Update verfügbar ist, erfahre ich dann. Renault übernimmt 70% der Kosten, das wären für mich 35€, die ich auf jedenfall zahlen muss, egal ob es ein Update gibt oder nicht.

Kann ich gut mit leben außerhalb der Garantie.

Arcafreccia hatten wir alles durch, neue Kupplung, neues Getriebe, Neuptogrammierungen, nichts hilft auf Dauer. Nichts.

Hab momentan einen Talisman 1.8 TCE 225 mit dem 7DCT300, die Probleme sind die selben und es gibt bis heute keine Lösung, der Serviceleiter wartet seit Jahren auf eine Wunderaoftware die alle Probleme löst, keine Chance.

Ein Glück ist der Talisman mein Dienstwagen, der Nachfolger wird in 20 Monaten was anderes, das Problem haben dann andere Leute.

Habe leider kein Update fürs Getriebe bekommen. Meister meinte, er bemerkte auch ein leicht ruckhaftes Anfahren, aber wenn ein Update vom Steuergerät nicht angenommen wird, kann er auch nichts machen. Brauchte aber auch nichts dafür bezahlen.