So, Schwachpunkt Hupe beseitigt.... Schöne Doppeltonfanfare mit 105 db je Horn eingebaut.
Aber hier im Thread hatte jemand geschrieben, man könnte die Original Kabel anschließen... Das ging bei meinem Kadjar nicht. Mit 2x 0,75 mm2 geht da gar nix. Also schön mit Relais und 2x 2,5 mm2 verbaut, funzt gut und aus ner Tröte ist ein ausgewachsenes Horn geworden... 
So, Schwachpunkt Hupe beseitigt.... Schöne Doppeltonfanfare mit 105 db je Horn eingebaut.
Aber hier im Thread hatte jemand geschrieben, man könnte die Original Kabel anschließen... Das ging bei meinem Kadjar nicht. Mit 2x 0,75 mm2 geht da gar nix. Also schön mit Relais und 2x 2,5 mm2 verbaut, funzt gut und aus ner Tröte ist ein ausgewachsenes Horn geworden...
Ist die denn eintragungsfrei, also ohne weiteres TÜV-Gutachten? 105dB hört sich für mich bei einer 2-Ton-Fanfare nicht so an.
Dann noch eine Anmerkung: Hupen hängen doch immer an einem Relais mit meist einer 5A-Absicherung. Reicht das Vorhandene denn nicht zum Umklemmen aus?
Ist die denn eintragungsfrei, also ohne weiteres TÜV-Gutachten? 105dB hört sich für mich bei einer 2-Ton-Fanfare nicht so an.Dann noch eine Anmerkung: Hupen hängen doch immer an einem Relais mit meist einer 5A-Absicherung. Reicht das Vorhandene denn nicht zum Umklemmen aus?
Hallo Mike,
die Hupe ist eintragungsfrei, handelt sich um diese hier und hat das E-Prüfzeichen.... Da reichen für die Stromversorgung 5A leider nicht aus, denn jede der beiden Fanfaren zieht laut Aufdruck 4A, macht zusammen 8A. Jetzt ist es aber so, dass mit der kleinen Spannung und dem recht großen Strom bei einer kleinen Leitung hohe Verluste auftreten. Deshalb ist bei der Hupe ein Relais beigelegt und in der Beschreibung wird mindestens 2,5 mm2 Leitungsquerschnitt verlangt und eine Absicherung von 20A... Das macht durchaus Sinn und ist in den gängigen Ratgebern zum Leitungsquerschnitt auch so beschrieben.
Somit scheidet die originale Leitung mit 0,75 mm2 aus...
Trotzdem sind meine Angaben hier ohne Gewähr (wie bei Lotto )...
Ich hoffe ich konnte Dir helfen
Edit: Ich habe die Doppeltonfanfare übrigens bei ATU gekauft, dort kostet sie 19,99....
Weiss jemand was der Einbau in einer Werkstatt kosten würde ?
Weiß jemand von euch Profis ob es auch Fanfaren gibt die man nur anbauen braucht ,ohne erst lästige Kabel und Relais zu verbauen?
Wäre für einen Tipp dankbar 
Weiß jemand von euch Profis ob es auch Fanfaren gibt die man nur anbauen braucht ,ohne erst lästige Kabel und Relais zu verbauen?
Wäre für einen Tipp dankbar
Tja, da müsstest Du dann wohl bei Renault anfragen ob es da was stärkeres gibt, denn die Hupe ist mit einem (Renault)spezifischen Stecker angeschlossen.... Für den Anbau einer anderen Hupe dürfte immer ein Umbau der Steckanschlüsse fällig werden.... Und an das dünne original Kabel würde ich nicht mehr als 4A oder maximal 5A anschließen.... das entspricht der hälfte einer Doppeltonfanfare, also einem von den zwei Hörnern..... 
Bei 5A und 12V kommen 60W bei rum, dürfte also nicht besonders viel besser als das Original sein....
Weiss jemand was der Einbau in einer Werkstatt kosten würde ?
Ich hab damals für Hupe mit Einbau bei ATU 112€ bezahlt. Wollte am nagelneuen Auto nicht selber rumschrauben. Ist aber schon über ein Jahr her.
...mal ganz ehrlich - wie oft MUSS man den wirklich in einem Autoleben hupen? Mir ist die ab Werk verbaute völlig ausreichend. Ich habe bislang nur einmal benutzt um zu hören, wie sie klingt
Ich möchte aber niemandem damit die Freude am Einbau verschiendenster Fanfaren usw. nehmen. Jeder wie er will oder muss.
...mal ganz ehrlich - wie oft MUSS man den wirklich in einem Autoleben hupen? Mir ist die ab Werk verbaute völlig ausreichend. Ich habe bislang nur einmal benutzt um zu hören, wie sie klingt
Ich möchte aber niemandem damit die Freude am Einbau verschiendenster Fanfaren usw. nehmen. Jeder wie er will oder muss.
Ich weiß ja nicht, ob Du schon mal in die Situation gekommen bist, dass Du mit einem Wohnwagengespann einen LKW überholt hast, und der dann plötzlich die Spur nicht hält und auf Dich zu kommt von rechts.... kommt schon mal vor, dass die Fahrer übermüdet sind. Dann bist Du froh, wenn der Fahrer Deine Hupe hört und aufwacht, und mit der originalen vom Kadjar bekommst Du den bestimmt nicht wach.... und ne Vollbremsung mit dem Gespann ist schon etwas heikler, vor allem wenn ein LKW noch Deine halbe Spur beansprucht... 
Nur mal so am Rande.... Bei starkem Gegenwind hörst Du die originale vom Kadjar schon 15m vor dem Auto nicht mehr.... (das habe ich selbst ausprobiert...)
So ne Hupe ist immer noch eine Warn-Einrichtung für Gefahr..... und sollte warnen, nicht angenehm klingen....
PS: Die hier beschriebene Situation hatte ich jetzt schon etliche male, ist also nicht aus den Fingern gesogen....
