Das liegt aber auch daran, dass Renault für Garantie Sachen die Freigabe erteilen muss, zusätzliche Arbeiten - auch wenn sie sinnvoll erscheinen - werden dem AH dann nicht bezahlt.
Es ist also nicht immer Unfähigkeit, häufig geht es einfach nur ums Geld.
Eine Bewertung ob das nun gut oder schlecht ist kann jeder für sich selber treffen.
Ich weiß, aber normalerweise müsste überprüft werden, ob es schon Verschleiß am Ritzel gibt - ist das der Fall, muss halt intensiver nachgesehen werden und ggfs. ein entpsr. Garantie-Antrag gestellt werden.
Stumpf zu behaupten, es ist nur die Steuerkette und sonst nichts ist imho nicht der richtige Weg.