Kein Problem. 
Mich hat das mit der FB stutzig gemacht - das wäre beim aktuellem Modell so nicht möglich gewesen und da konnte es nur das Kit sein.
Dort wird die Stromversorgung entsprechend der Erklärung in dem Thread nach einer gewissen Zeit unterbrochen und erst nach Motorstart wieder aktiviert.
Allerdings war mir das so vorher auch nicht klar und damit wird das Kit wieder interessant für mich.
Ich hab heute nochmal bei meinem Händler nachgeguckt, was mich wundert bzgl. der "Neuerungen des Mini-Facelifts":
- Sogut wie alle dort stehenden Neuwagen mit noch sichtbaren Schutzfolien haben ein Münzfach (außgenommen dCi 130 4x4, die dort natürlich das Traktions-Wahlrad haben). Sogar die Crossboarder haben das Fach?
- Alle Spiegel dieser Wagen stehen ausgeklappt auf dem Hof
Ich bin nun total verwirrt, aber mein AH wird mir sicher eine Antwort geben können 
Oder auch nicht, inzwischen bin ich der Meinung, ich habe durch das Forum hier mehr Wissen über den Kadjar als die Verkäufer.
Von dem her mal ein DICKES Lob an die Leute hier!
Ich hab heute nochmal bei meinem Händler nachgeguckt, was mich wundert bzgl. der "Neuerungen des Mini-Facelifts":
- Sogut wie alle dort stehenden Neuwagen mit noch sichtbaren Schutzfolien haben ein Münzfach (außgenommen dCi 130 4x4, die dort natürlich das Traktions-Wahlrad haben). Sogar die Crossboarder haben das Fach?
- Alle Spiegel dieser Wagen stehen ausgeklappt auf dem Hof
Ich bin nun total verwirrt, aber mein AH wird mir sicher eine Antwort geben können
Von dem her mal ein DICKES Lob an die Leute hier!
Nur mal so eine Idee (Ich weis nicht, ob das hier schon mal angesprochen wurde):
Kann es sein, dass der Händler Importfahrzeuge verkauft (Eurofahrzeuge)? Damit wäre erklärbar, warum die Ausstattungen von den aktuellen deutschen Ausführungen abweichen.
Aber das müsste ja dann explizit in Deiner Fahrzeugbestellung stehen!
Gruß
Frank
Kann es sein, dass der Händler Importfahrzeuge verkauft (Eurofahrzeuge)? Damit wäre erklärbar, warum die Ausstattungen von den aktuellen deutschen Ausführungen abweichen.
Aber das müsste ja dann explizit in Deiner Fahrzeugbestellung stehen!
Ob er auch EU-Fahrzeuge verkauft, weiß ich nicht, mein AH ist der hier ansässige Renault Haupt-Vertragshändler (ziemlich große Gruppe).
Mein bestelles Auto ist jedenfalls kein Reimport, das würde, wie du schon sagtest, im Vertrag stehen. Meiner ist ein regulärer Neuwagen aus dem Vorlauf.
Ok, wobei auch deutsche Vertragshändler durchaus schon mal Importfahrzeuge verkaufen. Aber Du bist ja hinsichtlich des Kaufvertrages hier auf der sicheren Seite.
Bin mal gespannt, wie Deine Story ausgeht 
Viele Grüße
Frank
...oder vielleicht haben die neuen Fahrzeuge einfach wieder ein Münzfach 
- ich vermisse es übrigens und werde schauen, ob der Einsatz zu erwerben ist.
Das würde ich auch vermuten. Es ist doch extrem unglaubwürdig das der Händler oder Renault Autos Monate lang rumstehen lässt. Die Dinger gehen gerade weg wie warme Semmeln.
Und ehrlich, das Loch wo eigentlich das Münzfach reingehört sieht auch nicht gerade toll aus.
mfg
- Alle Spiegel dieser Wagen stehen ausgeklappt auf dem Hof.
Ich könnte mir ja vorstellen das die Fahrzeuge so direkt von Renault kommen und wenn sie in die Aufbereitung gehen, das dort dann alles erstmal freigeschaltet und geprüft wird.
Mein Autohaus wollte mir auch ein altes Fahrzeug andrehen. Auch aus dem angeblichen Vorlauf.
Wie bist du da draufgekommen und was hast du dagegen gemacht? Das würde mich jetzt schon interessieren!
